La Ciudad de Buenos Aires aseguró que las obras de remodelación del Autódromo Autódromo Oscar y Juan Gálvez alcanzaron un 60% de avance y ratificó el objetivo de recibir en 2027 una fecha del MotoGP, además de dejar el circuito preparado para un eventual regreso de la Fórmula 1 a la Argentina después de 28 años.
El jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, recorrió los trabajos y afirmó que el proyecto fue reformulado para cumplir con los estándares exigidos por la Federación Internacional del Automóvil (FIA), con la expectativa de que Buenos Aires vuelva a integrar el calendario de la máxima categoría del automovilismo.
El circuito fue rediseñado con los requisitos de la Fórmula 1
Inicialmente, las obras habían sido concebidas para albergar competencias de MotoGP. Sin embargo, el Gobierno porteño decidió ampliar el alcance del proyecto para adecuarlo también a las exigencias técnicas de la Fórmula 1.
“Tomamos la decisión de ir por las obras que requiere la F1, que son un túnel de acceso, una horquilla más larga y una pista distinta”, explicó Jorge Macri durante la recorrida.
Según indicó el mandatario, el nuevo trazado permitirá que los monoplazas alcancen velocidades cercanas a los 340 kilómetros por hora.
Entre las principales modificaciones figura la prolongación de la recta opuesta mediante la utilización del espacio que ocupaba el kartódromo, donde se construirá una nueva horquilla. Como parte de esa intervención, el kartódromo será relocalizado.
Avanzan las obras de infraestructura
Los trabajos incluyen la construcción de un túnel logístico bajo la pista, a la altura de la curva 1, que conectará el acceso desde la avenida Roca con la zona de paddock para facilitar el ingreso de camiones y equipos durante los eventos internacionales.
Además, ya comenzaron las tareas de colocación de los tradicionales pianos de hormigón que delimitan el circuito y del nuevo pavimento, diseñado especialmente para cumplir con las especificaciones técnicas exigidas por la FIA y la Federación Internacional de Motociclismo.
El proyecto contempla la instalación de 4.400 metros de pianos y una pista con un ancho mínimo de 12 metros, que llegará a 15 metros en la recta principal y a 18 metros en la primera curva.
Un autódromo preparado para grandes eventos
La remodelación permitirá ampliar significativamente la capacidad del predio, que podrá recibir hasta 150.000 espectadores por jornada.
Macri sostuvo que el objetivo trasciende la organización de competencias deportivas y busca transformar al autódromo en un espacio destinado también a espectáculos, congresos y otras actividades vinculadas al entretenimiento y el turismo.
“El concepto de autódromo ha cambiado en el mundo. Además de deporte estamos hablando de entretenimiento, de turismo y de desarrollo económico”, afirmó.
La Ciudad mantiene el objetivo de recuperar la Fórmula 1
Durante la recorrida, Jorge Macri aseguró que la FIA realiza un seguimiento permanente del avance de las obras y consideró que la posibilidad de recuperar una fecha del campeonato mundial continúa vigente.
“La F1 viene verificando el avance de obra de manera concreta. La exhibición de Franco Colapinto en Palermo nos ayudó muchísimo. Acá hay pasión fierrera y tenemos una gran posibilidad de que vuelva la F1”, sostuvo.
Por su parte, el secretario de Deportes porteño, Fabián Turnes, afirmó que las obras buscan posicionar nuevamente a Buenos Aires como sede de grandes competencias internacionales.
El proyecto finalizará a fin de año
Las obras comenzaron en enero y son ejecutadas por Autopistas Urbanas S.A., con un proyecto desarrollado junto a la firma Tilke Engineers & Architects, especializada en el diseño y modernización de circuitos de automovilismo de nivel internacional.
La nueva configuración destinada al MotoGP tendrá una extensión de 4,3 kilómetros y 14 curvas, mientras que la variante preparada para la Fórmula 1 alcanzará los 4,87 kilómetros y contará con 15 curvas, con el objetivo de cumplir las exigencias técnicas necesarias para recibir competencias de la máxima categoría en el futuro.
