El jefe de Gabinete inicia este miércoles una ronda de reuniones con mandatarios provinciales para acercar posiciones antes del debate de los proyectos del Gobierno en el Congreso. Las obras serán uno de los principales puntos de negociación.
El Gobierno nacional puso en marcha la negociación por el Presupuesto 2027 con una ronda de reuniones que llevará al jefe de Gabinete, Diego Santilli, a recibir a siete gobernadores en apenas 24 horas. El objetivo es acercar posiciones con las provincias antes del tratamiento de los principales proyectos del oficialismo en el Congreso.
La agenda comenzará este miércoles por la tarde en la Casa Rosada. Desde las 15, Santilli mantendrá encuentros con Raúl Jalil (Catamarca), Juan Pablo Valdés (Corrientes), Gustavo Sáenz (Salta) y Osvaldo Jaldo (Tucumán).
La ronda continuará el jueves, cuando el jefe de Gabinete y el ministro de Economía, Luis Caputo, reciban por la mañana al gobernador de Jujuy, Carlos Sadir.
La participación de Caputo refleja el peso que tendrá la discusión económica en las conversaciones. Los gobernadores buscarán conocer cómo las previsiones del proyecto impactarán sobre las cuentas provinciales y, especialmente, qué margen habrá para avanzar con las obras reclamadas por cada distrito.
Más tarde, Santilli se reunirá con el gobernador de Chaco, Leandro Zdero, mientras que por la tarde recibirá al mandatario de Tierra del Fuego, Gustavo Melella.
Qué proyecta el Presupuesto 2027
El proyecto de Presupuesto ya fue enviado formalmente a la Cámara de Diputados y contempla para 2027 un crecimiento económico del 4%, una inflación anual del 18% y un tipo de cambio de $1.847,60 por dólar para diciembre.
La iniciativa también proyecta un nuevo año de superávit financiero, uno de los principales objetivos fiscales de la administración de Javier Milei.
Pero para los gobernadores, una de las cuestiones centrales será la distribución y ejecución de recursos destinados a infraestructura en sus respectivos territorios.
El Gobierno prevé ejecutar $156.576 millones en obras durante 2027
El proyecto contempla obras de rutas, acueductos, saneamiento e infraestructura ferroviaria en distintas provincias.
Entre las principales partidas aparece el Acueducto Vipos, en Tucumán, que tiene previstos $25.113 millones para 2027. También figura la autovía de la Ruta Nacional 9 en Santiago del Estero, con una asignación de $18.097 millones.
El listado incluye además proyectos viales y de saneamiento en Chaco, Corrientes, Chubut, Santa Fe, Misiones y Tierra del Fuego.
En conjunto, las obras con incidencia en ejercicios futuros alcanzan $1,36 billones. Sin embargo, el Presupuesto prevé una ejecución de aproximadamente $156.576 millones durante 2027.
La diferencia entre el volumen total de los proyectos y los recursos previstos para el próximo año será uno de los puntos centrales de la negociación entre el Gobierno y los gobernadores.
La discusión no se limitará, por lo tanto, a las partidas contempladas para 2027: los mandatarios provinciales también deberán evaluar los compromisos de financiamiento y ejecución previstos para los años siguientes.
La Base Naval de Ushuaia, fuera del detalle de inversiones
Un punto particular del proyecto es la situación de la Base Naval Integrada de Ushuaia.
La obra, que el Gobierno considera estratégica para fortalecer las capacidades logísticas y operativas en el Atlántico Sur y el apoyo a las actividades antárticas, no aparece individualizada entre las inversiones previstas en el Presupuesto 2027.
Esto ocurre pese a que los lineamientos del Ministerio de Defensa identifican como de “particular interés” el desarrollo del eje Ushuaia-Base Antártica Conjunta Petrel.
La ausencia de una partida específica para la Base Naval podría convertirse en otro punto de consulta durante las conversaciones con el gobernador Melella.
La negociación política detrás del Presupuesto
La ronda de Santilli se desarrolla mientras el oficialismo busca construir acuerdos con las provincias para avanzar con su agenda legislativa.
El Presupuesto 2027 será el eje de las conversaciones, pero el intercambio también estará atravesado por las prioridades de cada gobernador y por los recursos necesarios para ejecutar obras en sus distritos.
Con siete reuniones concentradas en un día y medio, el Gobierno buscará abrir una negociación que tendrá como principales variables las metas fiscales y macroeconómicas del proyecto, las partidas para infraestructura y el cronograma de ejecución de las obras provinciales.
El resultado de esas conversaciones será relevante para el tratamiento del Presupuesto en el Congreso, donde el oficialismo necesitará construir consensos con distintos bloques y representantes de las provincias.
